1. Rolerê ŞOPÊ
Di xebatê de, divê hewl were dayîn ku silindir demek dirêj di ava qirêj de nemîne.
Piştî ku kar her roj qediya, divê makîneya meşê ya yekalî were piştgirîkirin, û divê motora meşê were ajotin da ku ax, çakil û bermahiyên din ên li ser makîneyê werin hejandin.
Di çêkirina zivistanê de, divê çerxer hişk bimîne, ji ber ku di navbera çerxa derve ya çerxer û şaftê de mohreke şemitok heye. Ger av hebe, ew ê bi şev qeşa çêbike. Dema ku ekskavator roja din were veguheztin, mohr û qeşa dê xera bibin. Xerîb dibin sedema rijandina rûnê.
Zirara silindiran dê bibe sedema gelek têkçûnan, wekî xeletiya meşê, qelsiya meşê û hwd.
Çerxa hilgir li jor çarçoveya X-ê ye, û karê wê ew e ku tevgera xêzikî ya rêhesina zincîrê biparêze. Ger çerxa hilgir zirar bibîne, rêhesina zincîrê ya rêhesinê dê nikaribe xêzek rast biparêze.
Çerxa hilgir rûnê rûnkirinê yê carekê ye. Ger rijandina rûn hebe, ew tenê dikare bi yekî nû were guheztin. Di dema xebatê de, hewl bidin ku çerxer demek dirêj di ava qirêj de nemîne. Pir ax û çakil kom dibin û zivirîna çerxên bêkar asteng dikin.
Çerxa rêber li pêşiya çarçoveya X-ê ye, ku ji çerxa rêber û bihara tengkirinê ya ku di hundurê çarçoveya X-ê de hatîye sazkirin pêk tê.
Di pêvajoya xebitandin û meşê de, çerxa rêber li pêş bihêlin, ku dikare ji xirabûna neasayî ya rêhesina zincîrê dûr bikeve, û bihara tansiyonê jî dikare bandora ku ji hêla rûyê rê ve di dema xebatê de tê de tê kişandin bimije û xirabûn û şûştinê kêm bike.
4.SPROCKET
Çerxa ajotinê li pişta çarçoveya X-ê ye, ji ber ku ew rasterast li ser çarçoveya X-ê ye û fonksiyona wê ya mijandina şokê tune ye. Ger çerxa ajotinê li pêşiyê bimeşe, ew ê ne tenê li ser gerîdeya zengila ajotinê û rêla zincîrê bibe sedema xirabûnek neasayî, lê di heman demê de bandorek neyînî li ser çarçoveya X-ê jî dike. Di çarçoveya X-ê de dibe ku pirsgirêkên wekî şikestina zû hebin.
Plaqeya parêzvanê motora rêwîtiyê dikare motorê biparêze, û hinek ax û çakil dê bikevin nav qada hundir, ku dê lûleya rûnê ya motora rêwîtiyê bişkîne, û ava di axê de dê girêdanên lûleya rûnê xera bike, ji ber vê yekê divê plakaya parêzvan bi rêkûpêk were vekirin. Axê hundir paqij bikin.
Pêlava çerxerî bi giranî ji pêlava çerxerî û zincîrê pêk tê, û pêlava çerxerî jî ji bo plaqeya standard û plaqeya dirêjkirinê tê dabeş kirin. Plaqeyên standard ji bo şert û mercên xebata axê û plaqeyên dirêjkirinê jî ji bo şert û mercên şil têne bikar anîn.
Li madenê xirabûna pêlavên rêhesinê ya herî cidî ye. Dema meşê, carinan çakil di navbera her du pêlavan de asê dibe. Dema ku dikeve erdê, her du pêlav tên peçandin û pêlavên rêhesinê bi hêsanî ditewin. Deformasyon û meşa demdirêj jî dê bibe sedema pirsgirêkên şikestinê li ser boltên pêlavên rêhesinê.
Girêka zincîrê bi gerîdeya zengila ajotinê re di têkiliyê de ye û ji hêla gerîdeya zengilê ve tê ajotin da ku bizivire. Tansiyona zêde ya rêyê dê bibe sedema xirabûna zû ya girêdana zincîrê, gerîdeya zengilê û çerxa bêkar. Ji ber vê yekê, li gorî şert û mercên cûda yên çêkirina rêyan, pêdivî ye ku tansiyona çerxê were sererast kirin.
Tewdîr:
Ekskavator alavên pir-teknolojîk û rast in ku bi "elektromekanîkî û hîdrolîk" re têne hev kirin. Parastin ne tenê hewceyê hostayên lênêrînê yên xwedî ezmûn e, lê di heman demê de hewce ye ku bi kalibrkirina alavên rast jî were temam kirin; ji bo ku ji tamîrên dubare yên ekskavatoran dûr bikevin, ji kerema xwe atolyeya tamîrê ya bi ezmûn û baş-amûrkirî ya Regular hilbijêrin.
Lêçûna lênêrîna ekskavatorê bi gelemperî bi deh hezaran dolaran e. Ji bo kêmkirina xetera windakirina dem û pereyan ji bo lênêrîna dubare ji hêla xwediyê wê ve, ji kerema xwe hilberînerek tamîrkirina ekskavatorê hilbijêrin ku we pê re peyman çêkiriye.
Dema weşandinê: 24ê Nîsanê, 2022